Приземление.
Плохие привычки очень разные:
• курение;
• переедание;
• алкоголь;
• плохое настроение и т.д.
К этому списку можно добавить почти все грехи или поступки осуждаемые обществом. Но можно легко добавить и качества или действия обществом поощряемые. Не знаю как обобщить этот список.
Каждое из этих свойств, привычек, ситуаций можно (и наверное нужно) анализировать и давать рецепты. Но что же общего между ними?
Можно до потери сознания разбирать ситуацию и выяснять кто прав ты или жена. И даже можно принести ей извинения за ссору если аргументы в её пользу в ваших размышлениях перевесят другие. Но тогда ситуация и её результат лягут к вам в багаж в виде вашего положительного или отрицательного опыта отягощающего и ограничивающего ваше видение мира. Такое поведение я называю приземлённым.
А можно подняться над ситуацией в целом, чтобы примерить её на свою жизнь, а может жизнь социума, а может земли или даже космоса если такой уровень доступен для осознания.
Представьте себе что вы стоите в пробке и это вас очень раздражает т.к. вы опаздываете на работу. Теперь представьте, что вы подымаетесь над пробкой на воздушном шаре и вам постепенно открываются её масштабы, автокатастрофа явившаяся её причиной, поведение водителей меняющееся по мере их продвижения, и т.д. Чем выше, тем пробка становится не существеннее по мере открывающейся картины города. И вот уже машины выглядят как муравьи, пробка стала частью мегаполиса и потерялась в его жизни в месте с вашими проблемами. Где ваша работа? А подымитесь на шаре ещё выше и вам откроются красоты природы и вопросы экологии затрагивающие ваш город, а значит и вас. Где работа? На шаре можно подыматься ещё выше и выше расширяя горизонты обзора и горизонты вашей осознанности. Такой «взлёт» ставит вопрос опоздания на работу на несущественное место в вашей короткой жизни. И это совсем не значит, что опоздания можно теперь поощрять и закрывать на них глаза, но вот отношение к свершившемуся или даже грядущему можно поменять. А вместе с этим в жизнь придёт больше спокойствия и меньше суеты. Всё время лететь на шаре требует тренировки. Можно спускаться в свою пробку. Она больше не бесит так сильно. Но вот взлетать можно над каждой ситуацией как угодно часто на любую доступную вам высоту и оценивать её важность для вас в текущем моменте. Хочешь закурить или выпить? Взлети на шаре над дорогой твоей предполагаемой жизни. Взлети чуть выше и посмотри вперёд и вокруг. И увидишь катастрофу впереди и поведение водителей. А по мере приближения к ней и мегаполис и природу и может даже планету. Спускайся.
Хочешь наказать обидчика на дороге? Подымись над ситуацией чуть-чуть и увидишь причину и итог своей реакции, себя со стороны через десять минут и реакцию и чувства жены и детей сидящих рядом, окружающих водителей. Ещё чуть выше и ты уже за рамками ситуации и видишь другие приоритеты.
Хочешь обидеть или украсть - подымись на шаре.
Конечно, не просто научиться летать. Для начала можно взлетать с опозданием, когда уже ситуация разрешилась, тогда это войдёт в привычку и момент взлёта начнёт сдвигаться к началу и наступит день когда вы будите парить ещё до развития событий.
Похожий, но более узкий подход применяется, например, в ЛНП и имеет даже своё название — расширение фрейма. Используется чтобы посмотреть на ситуацию в другом масштабе, чтобы помочь себе или другому человеку или для манипуляции им. Его можно использовать в медитации.
Я предлагаю использовать также для принятия взвешенного решения. Причём делается это быстро даже при небольшой практике.
Счастливого полёта!
